De la Habana a Moscú

Llevaba tres días esperando para tomar un tercer avión que me llevara a Moscú.

Los dos días anteriores mi padre me había llevado al aeropuerto, me había despedido, había pasado todos los trámites migratorios (que no eran pocos), había incluso esperado dos horas por un retraso que nadie explicaba y finalmente se había montado en un Ilushin 62 de la compañía Cubana de Aviación.

A Cubana de Aviación la llamaban "La católica" pues salía cuando Dios quería...y no cuando estaba planificado.

El primer intento tres días antes me había llevado a volar aproximadamente una hora, cuando inexplicablemente se apagaron las luces de la cabina y el avión se inclinó a un lado y comenzó a dar saltos que parecían estornudos mecánicos. Por allí no aparecía ni Dios; un pasajero empezó a llamar a voces a la azafata que no aparecía y unos árabes que iban dos filas detrás de la mía sacaron un Corán y comenzaron a rezar en voz alta. Aquello duraba ya lo que nos parecío unos 5 o 10 minutos. Un negro enorme que se sentaba al lado de los árabes se giró hacia ellos y les espetó:

-¿ para qué hacen eso si nos vamos a morir igual?

Al oir aquello se hizo un corto silencio que fué interrumpido por una señora que le gritó al negro:

-Cállate coño!

Lo que parecía que se iba a convertir en un motín a bordo fue silenciado por las palabras del piloto, que por primera vez nos hicieron sentir que algo eléctrico funcionaba en el avión:

"Señores pasajeros, Cubana de Aviación se complace en darles la bienvenida a bordo y les comunicamos que regresamos al aeropuerto de La Habana, debido a un pequeño desperfecto técnico en nuestra nave. Sobrevolaremos los cayos de la Florida y Cuba antes de aterrizar para agotar el combustible. Gracias"

Después de aquello la gente pareció tranquilizarse (yo no, en realidad fue cuando comencé a sentir pánico). Las azafatas parecían haber desaparecido del todo, si no fuese porque al cabo de una hora y luego de un aterrizaje brusco aparecieron en la escarerilla de avión, hubiese dicho que habían decidido lanzarse al aire cuando aquello comenzó a temblar.

Nos citaron para el siguiente día a la misma hora. El número de pasajeros había mermado, ya éramos menos. Después de tres horas de espera, nos dijeron que volviéramos a casa pues aquél avión no estaba aún arreglado "bien arreglado". ¿Qué querrían decir con eso?, ¿puede algo estar "mal arreglado" cuando tiene que levantarse en el aire llevando a personas?Pues allí estaba yo el tercer día...a la misma hora. Apenas quedábamos diez o quince pasajeros. Supongo que los que éramos enviados por nuestros respectivos centros de trabajo y que por esa razón no teníamos la opción de cambiar de vuelo o no decidir viajar.
Subimos al avión y no sé si esta vez habían castigado a las azafatas, pero estaban allí, casi una para cada tres o cuatro de nosotros.
Levantamos vuelo y nada extraño ocurria...Al menos durante las dos primeras horas de vuelo estuvimos esperando la emergencia y el desastre desde tres días antes anunciados. Nada. Cuando pasábamos por un corredor aéreo próximo a la ciudad de Nueva York, el piloto nos comunicó que los pasajeros del ala izquierda podrían ver las luces de la ciudad. Pueden imaginar la espectación de unos 15 cubanos que vivían detrás del telón de acero, teniendo al "enemigo" del otro lado de la cerca (mas que telón de acero en Cuba, era una cerca de madera). Todos nos precipitamos a la parte izquierda del avión para ver aquellas luces... Allí estábamos vislumbrando una luces pequeñas en el horizonte cuando el negro que el primer día nos había augurado que íbamos a morir todos gritó:.."Señores, que esto se puede ir de lao con el peso"... con lo cual todos corrimos a ocupar nuestros asientos.
Llegamos a un aeropuerto en Canadá, en la isla de Terranova, para una parada técnica. Luego salimos de allí hasta el aeropuerto de Shannon, en Irlanda. En el aeropuerto de Irlanda una simpática camarera, que estaba detrás de la barra de la cafetería me preguntó luego de que yo le pidiese un vaso de agua:

- ¿Ustedes sson del vuelo de La Habana?

- Si, le contesté

- ¿Y nunca consumen nada aquí en Irlanda? Ningún cubano se acerca a este mostrador.

A lo cual yo le respondí tratando de guardar la mayor dignidad nacional, pero al mismo tiempo preguntándome si tenía sentido defender aquella absurda respuesta.

- ¿Aceptan ustedes pesos cubanos?

- No, lo siento, sólo dólares y libras.

-Ahhh va a ser por eso, repuse yo tratando de sonreir.

Como quien le prepara el bocata al hijo que va a montar en el autobús del cole, aquella irlandesa me puso un bocadillo y una lata de coca cola en una bolsa y me dijo:

- Toma, para el viaje

No me sentí humillado por aquello, sino todo lo contrario. En sus ojos se vislumbraba algo de comprencsión y humildad. Recogí mi bocadillo y mi refresco y me encaminé a tomar de nuevo aquel vuelo con destino a Moscú, pero con próxima parada en Praga.

Al llegar a Praga, con algunos estertores en el aterrizaje, pero ya familiares a los 15 pasajeros, un compañero que iba conmigo me dijo que sería mejor que él hablara en ruso con las autoridades checas, ya que era el idioma oficial de los países del CAME .A mi aquello me pareció una chorrada, pero no pierdo oportunidad en dejar que la gente se realice aunque a mi me parezca una estupidez.

La oficial checoslovaca que nos recibió no le respondió a mi compañero cuando éste le saludó en ruso. El insistió quizá pensando que no le había entendido bien, cuando ella comenzó a hablarle en inglés.

Fué entonces cuando finalmente tuve que hablarle yo y casi al inicio de nuestra breve conversación me preguntó:

- ¿sabe usted que ese avión en que han venido está roto? ¿cómo es posible que no haya cambiado de vuelo?

No sé si esta checa tenía una cruzada personal contra todo el "campo comunista" o si era una provocadora nata, pero ... ¿aquello de negarse a hablar en ruso, idioma oficial del CAME y encima preguntarme por qué me había montado en aquél avión si sabía que no podíamos elegir?

Le respondí:- ¿Es usted checa? ¿Si? Entonces lo comprenderá.

Pasamos una noche en Praga, lo cual no estuvo mal, y al día siguiente partimos en un vuelo a Moscú de CSA, la compañía checoslovaca, que por cierto, volaba con los mismos aviones rusos que Cubana de Aviación..Y al llegar a Moscú...bueno, eso mejor se los cuento otro día...

Todo esto a propósito de ésto.
¿Impresionante no?